“Con la giunta Parisella e Claudio Fazzone allora presidente del consiglio della Regione Lazio – spiegano in una nota - fu raggiunto un accordo tra le ferrovie dello stato e il comune di fondi per la gestione dei piazzali antistanti la stazione. Il Comune realizzò gli attuali parcheggi che però non soddisfarono il numero elevato di pendolari e viaggiatori che erano e sono costretti anche ora ad andare a parcheggiare nei due parcheggi a pagamento o nella pericolosa via ponte tavolato. Visto e considerato – proseguono - che un parcheggio è stato chiuso perché il comune non vuole rilasciare la voltura dal padre al figlio per motivi di destinazione urbanistica, si fa presente un'altra alternativa. Requisire questo terreno come accesso dal piazzale della stazione, abbattere il muro confinante con il Mof, istituire un'entrata con sbarra e usufruire del tratto di spazio che va dall'entrata attuale dove parcheggiano i corrieri verso la cabina dell'Enel area predisposta per 150 autovetture. Visto e considerato che nell'attuale parcheggio dei corrieri sostano anche pendolari non corrieri, si potrebbe predisporre questo ulteriore ampliamento dietro pagamento di un abbonamento. Si fa presente – concludono dal Comitato - che tutti i pendolari di Fondi che vanno a lavorare a Roma, Latina o Napoli portano al comune di Fondi ricchezza.