La convocazione dell’assise è stata ufficializzata ieri sera dal presidente Giorgio Fiore all’indomani di un’apposita seduta della conferenza dei capi-gruppo consiliari. Il problema della carenza di infrastrutture viarie - come noto una delle più annose questioni dibattute dalle forze politiche, sociali ed imprenditoriali - è tornato al centro del dibattito dopo l’annuncio della realizzazione della cosiddetta Super Pontina, l’arteria ad otto corsie - quattro autostradali e quattro complanari a percorrenza gratuita - che nelle intenzioni di Governo e Regione servirà a velocizzare i collegamenti tra Roma e Latina. Da più parti si è ovviamente sollevato il problema dell’esclusione del sud-pontino, per il quale al momento si prevede solo l’adeguamento della Flacca e della Pontina nel tratto tra Latina e Terracina. A riconfermare ultimamente la necessità di realizzare le indispensabili infrastrutture è stato, in particolare, il Mercato Ortofrutticolo di Fondi di fatto ancora lontano dalla viabilità che conta. Ad esprimere perplessità sul sistema viario previsto per la parte meridionale della provincia non sono stati solo esponenti del centro-destra, ancora convinti che la soluzione migliore fosse il cosiddetto Corridoio Tirrenico Meridionale, ormai accantonato per l’inesistenza delle necessarie risorse economiche, per la contrarietà di ambientalisti ed associazioni agricole, e per volontà politica della nuova maggioranza regionale. Anche rappresentanti del centrosinistra locale, infatti, hanno chiesto a Governo e Regione di correre il prima possibile ai ripari per evitare che il sud-pontino precipiti in una irreversibile crisi socio-economica. Appena l’altro ieri il capogruppo consiliare dell’ulivo fondano Massimo Di Fazio ha per esempio chiesto alla Regione di prevedere lo stanziamento di apposite risorse economiche già a partire dal prossimo esercizio finanziario.