Che sì, sono salati (1,50 € l’ora, 13 € al giorno, 38 € a settimana o 105 € al mese). Ma non per i residenti che pagano invece un abbonamento annuo di 10 euro. Quest’anno però le cose sono cambiate. Da pochi giorni il parcheggio nuovo, quello inaugurato lo scorso anno in corso San Leone, è passato alla categoria “lusso”. Dotato di un dispositivo che controlla l’entrata e l’uscita degli automobilisti, permette l’accesso solo a chi paga al momento. Ciò significa che anche i residenti provvisti di abbonamento se ne volessero usufruirne dovrebbero pagare presso la cassa automatica al piano per poter ottenere lo scontrino senza il quale non si esce.
L’altra faccia della medaglia è che un piano del parcheggio situato nell’area opposta al centro storico è riservato esclusivamente ai titolari di abbonamento. Il punto è che l’abbonamento non è un’esclusiva dei residenti. Oltre ai proprietari di immobili e ai lavoratori ce l’ha anche il turista che acquista l’abbonamento cumulativo.
Il problema è che in inverno, quando non c’è molto via vai, basta una domenica di sole per riempire le aree di sosta. Chi ci rimette insomma è il povero residente che potrebbe finire col dover pagare la sosta di corso San Leone per la disperazione di non trovare posto (il costo qui è di 1, 50 € l’ora dalle 8 alle 3 e di 0,50 € dalle 3 alle 8).
La soluzione? Trovare un parcheggio utile appena possibile nell’area dedicata agli abbonati e dimenticare la propria auto per tutta l’estate a favore di un motorino o di una bicicletta.
Eppure il problema sarebbe eliminato se solo esistesse una buona rete di trasporti pubblici che permetterebbe ai residenti di spostarsi in lungo e in largo la provincia senza dover prendere la propria auto. Ma qui il discorso si fa più complesso e diventa questione di cultura nazionale.