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Collegamenti viari al servizio del MOF, perplessità sull'annunciata super strada Roma-Latina

Si torna a parlare della carenza di infrastrutture al servizio del Mercato Ortofrutticolo di Fondi e l’attenzione è rivolta in particolare alla cosiddetta Superstrada Roma-Latina di cui la Regione ha annunciato l’inizio dei lavori per i primi mesi del prossimo anno.

“Si tratta dell'ennesimo colpo all'economia del sud pontino, di cui il Mof e il porto di Gaeta rappresentano, con la vastità e la valenza del loro indotto, le realtà economiche più importanti" ha dichiarato, senza nascondere la sua delusione, Enzo Addessi, presidente provinciale di Assomercati e amministratore delegato della società di gestione del centro agroalimentare all’ingrosso di viale Piemonte. "Poche settimane fa c'è stata - commenta Addessi - la penalizzazione della zona con la dislocazione dell'aeroporto a Viterbo, che, se ubicato a Latina, avrebbe reso veramente concorrenziali i prodotti della Piana che, nel giro di sei ore dalla loro raccolta, avrebbero raggiunto i mercati di tutta Europa, imponendosi per qualità, freschezza e prezzo. Prima ancora ci sono state le infruttuose discussioni su Appia bis, Pedemontana di Formia, Corridoio Tirrenico, trasversali, bretelle e quant’altro, per finire ora alla cosiddetta Super Pontina”. “Finora comunque – prosegue Addessi - sono rimaste tutte parole in libertà e promesse elettorali. Di concreto non c'è stato nulla, né si intravedono tempi brevi per la realizzazione della stessa Pontina, che comunque si fermerà a Latina”. “L'unica opera portata a termine, la Terracina-Frosinone, - conclude l’amministratore delegato del MOF - è già "vecchia" rispetto alle esigenze di quando fu iniziata cinquant’anni fa”. Sostanzialmente sulla stessa lunghezza d'onda, seppur con qualche differenziazione, il presidente della MOF Spa Pino La Rocca, secondo il quale il problema principale per il decollo della struttura mercantile resta appunto quello dei collegamenti. Non solo verso Roma, con i suoi mercati e con gli aeroporti, ma anche con il porto di Gaeta, dal quale i prodotti ortofrutticoli potrebbero essere distribuiti a costi più limitati con il trasporto via mare. "Personalmente – dice La Rocca - non entro nel merito delle scelte tecniche ma ribadisco che l'efficienza e il riscontro positivo per gli operatori possono essere garantiti maggiormente con collegamenti adeguati alla valenza del Mof, il primo in Italia e uno dei primi in Europa”. “Non mi esprimo, pure se a titolo personale, contro la nuova Pontina. Auspico, soltanto, che siano previste altre infrastrutture da cui possano trarre vantaggio anche Fondi, il porto di Gaeta e tutto il sud-pontino".

Articolo a cura di la Redazione
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